diversey_ua підкинув

Помимо традиционных для украинской экономики проблем с оплатой энергоносителей из России (ВОНЮЧИЕ ХОХЛЫ ПИЗДЯТ НАШ ГАЗ), политические умы всего мира внимательно следят за начавшейся президентской избирательной кампанией.

Во-первых, Украина всегда преподносит миру передовой опыт демократии в виде третьих туров голосования в ходе прошлых выборов (ЭТИ ВОНЮЧИЕ ХОХЛЫ ПРОВЕЛИ ТЫСЯЧИ ТРЕТЬИХ ТУРОВ, ДЕБИЛЫ), во-вторых, за веселой и карнавальной политикой в Малороссии (ЗНАЙТЕ СВОЁ МЕСТО, САЛОЕДЫ!) приятно наблюдать со стороны — на этой неделе Центральная избирательная комиссия Украины зарегистрировала 18 кандидатов в президенты (ДЕГЕНЕРАТЫ, КАНДИДАТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОЛЬКО ОДИН).

(Текст тут)

Я ніколи не бачив на Пєрвом Каналє НІ ОДНОЇ новини про Україну, де би казалося щось хороше. Тому для укріплення русофобії серед українців неодмінно слід заставляти їх дивитись правдиві вісті з братньої країни.

Цікаво, якби на Першому Національному Росію назвали там Кацапстаном якимсь, як швидко би розгорівся скандал?

Чудеса перекладу

Понеділок - день важкий, тому давайте усміхнемось.

Отже, маємо кусок українського тексту. За допомогою Рути перекладемо його на російську, далі скопіпастимо текст в Промт. Наступний алгоритм перекладу:

Російська--> Англійська--> Російська--> Німецька--> Російська--> Французька--> Російська--> Іспанська--> Російська

Отриманий російський текст знову перекладаємо на українську. Поїхали!

Українська:
Поверхні ковзання направляючих повинні бути виконаними так, щоб попередити заїдання і защемлення. Розрахункова деформація стиску PTFE-смуги, яка виникає із непаралельності при повороті відносно горизонтальної осі, не повинна бути більшою, ніж 0,1 мм. Перевищення цього граничного значення слід уникати з допомогою додаткового шарніру.

( І що ж вийде? )

Поверхні ковзання направляючих повинні бути виконаними так, щоб попередити заїдання і защемлення. Розрахункова деформація стиску PTFE-смуги, яка виникає із непаралельності при повороті відносно горизонтальної осі, не повинна бути більшою, ніж 0,1 мм. Перевищення цього граничного значення слід уникати з допомогою додаткового шарніру.