![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
/Інженєр_-_всєм_рєбятам_прімєр
Jul. 13th, 2014 03:38 amНаші за роботою.
Як нещодавно мені один антифашіст писав - "весь металлолом в Киеве, что-ль собрали?".
Підірвали, скоріш за все, дещо цікаве. Арочним монолітом бавились у кінці 40-х - на початку 50-х років, використовуючи німецьку інвентарну опалубку, вивезену з Німеччини по репараціях. Зустрічав також такі прогонові будови, зведені в індивідуальній дощатій опалубці (така прогонова будова, здається, і на фото). Якість була нє ахті - до свого розпаду в СРСР не змогли забезпечити належне виготовлення що збірних з/б елементів, що монолітних з/б конструкцій, підкачувало усе: технологія, проектування, армування і навіть вхідний контроль матеріалів. Але це зовсім інша історія.
Знищуючи об"єкти інфраструктури, ця рашиствуюча наволоч (учорашні "мірниє сторонніки фєдєралізациї", ага) яскраво демонструє поведінку окупанта. Колись у відносно стислі терміни ми вже пережили дві хвилі такої "тактики" - при відступі радянських військ та при відступі німецьких.
Проте це ні не стане на заваді нашим хлопцям, ні не стане якимсь відчутним ударом. Переслідуючи свої окупантські цілі, ці "ополчєнци" підриваннями мостів, обстрілами будинків, диверсіями на лініях зв"язку та електропередач тощо закладають умови для майбутного росту української економіки та розвитку низки різних галузей, в першу чергу будівельної індустрії - це все чекає нас уже найближчим часом, в акурат після конвертації "сепаратистів" в "груз". Окремо взяте відновлення мостів в умовах ринкової економіки - це комплекс руху грошей між учасниками ринку та звичайними людьми: інженерні вишукування (гроші вишукувальникам) + проектування (гроші проектувальникам) + виготовлення конструкцій (гроші заводам будконструкцій та зарплати працівникам) + замовлення будматеріалів (гроші цементним, сталепрокатним заводам, зарплати робітникам) + транспортування (гроші перевізникам, частина осідатиме в придорожній інфраструктурі - кафешках, готелях, заправках) + будівництво (зарплати людям)... Уже зараз звільнений Слов"янськ поволі стає центром такої діяльності.
А нам слід просто виконувати свою роботу належним чином. І робити це старанно, виводячи її на якісно новий рівень кожен день. Разом ми переможемо.
Слава Україні!
Як нещодавно мені один антифашіст писав - "весь металлолом в Киеве, что-ль собрали?".
Підірвали, скоріш за все, дещо цікаве. Арочним монолітом бавились у кінці 40-х - на початку 50-х років, використовуючи німецьку інвентарну опалубку, вивезену з Німеччини по репараціях. Зустрічав також такі прогонові будови, зведені в індивідуальній дощатій опалубці (така прогонова будова, здається, і на фото). Якість була нє ахті - до свого розпаду в СРСР не змогли забезпечити належне виготовлення що збірних з/б елементів, що монолітних з/б конструкцій, підкачувало усе: технологія, проектування, армування і навіть вхідний контроль матеріалів. Але це зовсім інша історія.
Знищуючи об"єкти інфраструктури, ця рашиствуюча наволоч (учорашні "мірниє сторонніки фєдєралізациї", ага) яскраво демонструє поведінку окупанта. Колись у відносно стислі терміни ми вже пережили дві хвилі такої "тактики" - при відступі радянських військ та при відступі німецьких.
Проте це ні не стане на заваді нашим хлопцям, ні не стане якимсь відчутним ударом. Переслідуючи свої окупантські цілі, ці "ополчєнци" підриваннями мостів, обстрілами будинків, диверсіями на лініях зв"язку та електропередач тощо закладають умови для майбутного росту української економіки та розвитку низки різних галузей, в першу чергу будівельної індустрії - це все чекає нас уже найближчим часом, в акурат після конвертації "сепаратистів" в "груз". Окремо взяте відновлення мостів в умовах ринкової економіки - це комплекс руху грошей між учасниками ринку та звичайними людьми: інженерні вишукування (гроші вишукувальникам) + проектування (гроші проектувальникам) + виготовлення конструкцій (гроші заводам будконструкцій та зарплати працівникам) + замовлення будматеріалів (гроші цементним, сталепрокатним заводам, зарплати робітникам) + транспортування (гроші перевізникам, частина осідатиме в придорожній інфраструктурі - кафешках, готелях, заправках) + будівництво (зарплати людям)... Уже зараз звільнений Слов"янськ поволі стає центром такої діяльності.
А нам слід просто виконувати свою роботу належним чином. І робити це старанно, виводячи її на якісно новий рівень кожен день. Разом ми переможемо.
Слава Україні!
