bf_109e: (Офіцер)
[personal profile] bf_109e
Я от все чекаю, коли на хвилі народного отріцалова логічним продовженням теми про "ничтожность ленд-лиза" нарешті з"явиться новий тренд - про ВРЄДІТЄЛЬСКІЙ ЛЄНД-ЛІЗ та про те, що БЄЗ ЛЄНД-ЛІЗА НАМ БЬІЛО БЬІ ТОЛЬКО ЛУЧШЕ.

Основні віхи можу перелічити:
- взуття все було заражене кліщем, грибком та колорадським жуком;
- "шкіряні" куртки були із дермантину;
- американська тушонка робилась із трупного м"яса, вибраного зі скотомогильників 30-х років (ну, коли в Америці був Голодомор - читайте Путніка і Варєжку), і від неї масово травились солдати (варіант: смертність вища, ніж від мінометного вогню, особливо серед руководящих партійних кадрів середнього та вищого звєна);
- сталепрокат був або погано загартований, або перегартований, або погано прокатаний, або із поганої сталі; все, що із американського (ну, іншого ж не було, це ж ленд-ліз, Америка задвігала свої відходи відсталої промисловості) сталепрокату робилося - все було погане: танки ламалися, кутники гнулися, двотаври кришились в стиснутій зоні;
- алюміній був якийсь поганий, літаки, зроблені з нього, літали якось погірше, ніж зроблені з совєцького алюмінію;
- "вместо пироксилина было поставлено соответствующее количество поварённой соли" (бажано, щоби цю новину озвучив академік РАЕН у білому халаті, приплямкуючи губами та піднімаючи вгору кудлаті брови, без пояснень, що таке піроксилін і куди він був поставлений);
- літаки були якісь не такі, як треба - по-перше, вони не ногєбали (підтверджено ведучими ногєбаторами авіасімів), по-друге, вони були якісь не такі, як треба, хулі не ясно? Ну от "лєтающая лодка" - це, блядь, літак? Шо, не могли там пару літаючих крєпостєй поставити або хоча би сотню штурмовиків ІЛ-2???
- вантажівки (навіть повнопривідні) були непридатні до експлуатації на бездоріжжі;
- у паровозів колеса були квадратні;
- трактори не могли взяти підйому більше п"яти промілле;
- мотоцикли були праворульні, а не ліворульні, і не підходили до радянських доріг;
- хвальоні "вілліси" відсасували у канонічних позашляховиків Горьковского Автомобільного Завода;
- танки взагалі НЄ НОГЄБАЛІ - М3 взагалі якась хуйня із гарматою в спонсоні (поіграй в ВоТ, він там відсасує), а "Матільди" взагалі сасали, поки на них не почали ставити нормальні гармати, от прєміумна "Матільда" оце да, оце машина ногібу;
- а ще всі танки були бензинові, тому горіли яскравим полум"ям від найменшої іскри, наприклад, від іскри стартера.

Це неповний список, якщо канал Лай(ф)Ньюз та РашаТудай мені доплатить, я готовий прописати для них сценарії низки духопідйомних сюжетів, що будуть базуватись лише на СУХИХ ФАКТАХ та АБСОЛЮТНІЙ ПРАВДІ про АФЕРУ СТОЛІТТЯ під назвою "ЛЕНД-ЛІЗ".

Date: 2014-12-15 12:17 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
*плакает от счастья*
Аллилуйя! Свершилось! Миф развеян! Нас наебали, расходимся...

Но вообще скоро, да, скоро.

Date: 2014-12-15 12:21 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Міф развєян нє полностью.

От, наприклад, Вілліс.

Заправляти його треба було бензином. Тобто Вілліс що? ПОЖАРООПАСЄН.

Не віриш - візьми відро з соляркою і відро з бензином. І потикай туди факелом.

Я вже мовчу, що ЛІТАКИ, які поставлялись по ленд-лізу, заправлялись взагалі АВІАЦІЙНИМ БЕНЗИНОМ. Він же краще горить. А ще у тих літаків не було РАЦІОНАЛЬНОГО БРОНЮВАННЯ, як у Т-34. СМЄКАЄШ???

Date: 2014-12-15 12:25 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
А ещё у них были бездуховные названия. Ну какому православному коммунисту понравится летать на самолёте с названием Кобра? Это же прямая отсылка к Змею-искусителю!11

Date: 2014-12-15 12:32 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Або от "Королівська кобра". Королі - символ віковічної буржуазної експлутації трудящихся! І відсилка до фашистського "королівського тигра"!

Date: 2014-12-15 01:14 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
А ещё они финансировали Германию!

Date: 2014-12-15 01:16 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
ГЕНРИ ФОРД. Он был НАЦИСТОМ и поддерживал ГИТЛЕРА, а ещё продал лицензии на производство грузовиков "Форд" в СССР. Это привело к тому, что грузовики ГАЗ-АА (в девичестве Форд-АА) не могли брать на борт больше полутора тонн. Для сравнения: полуторка - это современная "ГАЗель". НУ РАЗВЕ НЕ ВРЕДИТЕЛЬСТВО???

Date: 2014-12-15 01:18 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
Да, современная Газель это чистой воды вредительство.

Date: 2014-12-15 01:19 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Сто років півторатонної вантажопідйомності. СТАБІЛЬНІСТЬ!

Date: 2014-12-15 01:20 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
Стабильность вредительства!

Date: 2014-12-15 01:21 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
УНИЗИЛИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ
@
НАПИШУ В НКВД, ЧТО ОБИДЧИК - ВРЕДИТЕЛЬ

Date: 2014-12-15 01:23 am (UTC)
From: [identity profile] anfuerudo.livejournal.com
Ин Совьет Раша... блин, всё что не придумывается оказывается правдой в той или иной степени. =(

Date: 2014-12-15 01:58 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Soon it will rise again.

Це в неї при

Date: 2014-12-15 07:10 am (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Це в неї при певних кутах пальне не потрапляло у двигун?

Date: 2014-12-15 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Та і не в неї одної, І-16 сильно віражувати теж не міг через подібні проблеми.

Не знав

Date: 2014-12-15 09:26 am (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Про це не знав

Date: 2014-12-15 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Карбюраторний мотор з прямоточною подачою палива. Наскільки пам"ятаю, міг заглохнути при різкому пікіруванні та при перевороті "догори ногами".

Без бензонасоса?

Date: 2014-12-15 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
>Карбюраторний мотор з прямоточною подачою палива

Без бензонасоса?

Date: 2015-06-28 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] reytar.livejournal.com
Тоді це було у багатьох винищувачів різних країн. У британських "Харрікейнах" та "Спітфаерах" 1940-1941 років також стояли карбюратори старого типу.

Date: 2015-06-28 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Про них я точно небагато знаю В-)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Европейці після війни переробляли віліси на дво- та одно- циліндрові

Date: 2014-12-15 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Тут не те щоб неекономічність йдеться, а про надлишкову потужність в умовах мирного часу.
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Надлишкова потужність - перевитрати пального, чи не так?

Date: 2014-12-15 10:59 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Тоді пальне коштувало недорого.

дякую

Date: 2014-12-15 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
дякую, тепер я знаю правду

Date: 2014-12-26 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] morgenshtern-82.livejournal.com
Image

Ось тут і не таке можно побачити http://alternathistory.org.ua/ ... Майже вся тусовка ваторептілоїди вищого гатунку. Кілька додатковохромосомних навіть встигли (по їх заявам) пАваєвать на Дамбасе. ХАзяїн цього вертепу, як не дивно,живе в Дніпрі, а сервак знаходиться в Одесі...і хоч би яка добра людина з СБУ звернула на них увагу...

Date: 2014-12-26 10:45 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Сам власник цього ресурсу і ЖЖ-блогу ще років 4-5 тому стояв на виражено антирадянських позиціях. Зокрема, публікував інформацію про своїх предків, загиблих під час Голодомору і репресій тридцятих років. Правда, і тоді він справляв враження не дуже адекватної людини, тому я не дуже дивуюсь, що йому перемкнуло.

Date: 2014-12-26 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] morgenshtern-82.livejournal.com
Ну він і раніше хворів ідеями "руцького міра"...але перед початком майдану хвороба почала прогресувати. А населення там доволі дивне...і не назовеш усіх ідіотами, але їм як наче промили мозок.

Date: 2014-12-27 12:37 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
Та ні, це ж нам усім тут промили мозок. Тільки зомбі можуть не погоджуватись з твердженням, що "мьі потеряли Крьім из-за майдана".

Date: 2014-12-15 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] t-bone-wowp.livejournal.com
а главноє, что даже етого, плохого и врєдітєльского ЛЛ СССР получал В РАЗЫ мєньше, чем МЕЛКОБРІТАНИЯ которая вообщє нігдє нє воєвала, і ФРАНЦІЯ, которая сотруднічала с нацистамі!

пишу эту страшную правду и меня ажтрисет.
From: [identity profile] stefan khrabrov (from livejournal.com)
за коментом на яке посилання згори - о врєдє Л-Л
From: [identity profile] t-bone-wowp.livejournal.com
вибачайте, ви це серйозно або з невловимою тонкотою?

тому що той комент доводить, що афтар тему взагалі не розуміє
From: [identity profile] stefan khrabrov (from livejournal.com)


Ну як..піндоси ще гроші деруть за те, що їх мізерній допомозі дозволили допомогти перемогти Гітлера, типу перемогу над Гітлером для них не головне, їм ще гроші подавай за їх допомогу, теж мені союзнічкі..
From: [identity profile] t-bone-wowp.livejournal.com
Во-первых, заказанную СССР продукцию надо было сначала выпустить, а потом доставить до порта назначения, прикрыв от немецких рейдеров. По ряду позиций и объемам производства промышленность США - это безальтернивный источник ништяков на тот момент. Даже там, где альтернатива доступна (скажем, тушенка бразильская какая-нибудь), ее тупо нечем везти через Атлантику.
Второе. США впряглись во вторую мировую позже остальных союзников, но полной мерой. Восточный фронт против Рейха, безусловно, был главным для СССР, но он был далеко не единственным где державам Оси надо было раздавать люлей. Американцы этих люлей раздавали и в небе над Рейхом, и в волнах Атлантики, и на Средиземноморье, и в Западной Европе, и практически в одиночку тянули фронт с японцами.
При доставке Л-Л в северные порты гибли союзные суда и моряки. Много советской пехоты помогало штурмовать Дьепп?

И третье, главное, на чем вата режется. Долг за Л-Л (к слову, это только одна из четырех программ помощи, хоть и самая крупная) СССР записали не за сами поставки, а за то, что оставшиеся в его распоряжении военные материалы СССР после войны не поставщику не вернул - как того предусматривал договор.

Про паровози

Date: 2014-12-15 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Десь бачив згадку про їх перевезення з Америки морем.
Ніби-то там якісь цікаві технічні рішення були задіяні...
Але знайти детали не вдалося


П.С. Треба було спочатку лайфньюсу написати - знали б трохи бабла.
А потім переказали б іх піблічно Айдару :-)

Date: 2014-12-15 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] hoopoe.livejournal.com
Еще за ленд лиз платили полновесным золотом, а что вернули американцам, так то они поплющили в металлолом, назло Советскому Союзу.

Date: 2014-12-15 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] bf-109e.livejournal.com
А ще дохуя всього так і не вернули ;-)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
гарантію....

До речі про АвтоГаз колишній Форд.
Багато писалося, що Форд продав застарілу модель.
Але, як з'ясувалося, в контракті був пункт про передачу протягом 10 років документації на нові моделі! І Форд цю вимогу чесно виконував...

Profile

bf_109e: (Default)
bf_109e

August 2020

S M T W T F S
      1
23 4 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 29th, 2026 01:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios