Люфтґешіхте

[bf_109e]

15 травня 1941 року у повітряний простір Радянського Союзу влетів німецький Ju-52.

 

Пости ПСОЗ 4-ї окремої бригади ППО Західного ОВО виявили літак лише тоді, коли він заглибився на територію Союзу на 29 кілометрів, але прийняли його за рейсовий літак ДС-3, і нікого так і не оповістили.

Аеропорт Білостока, маючи телеграму про виліт "Юнкерса", не повідомив про це командирів 4-ї бригади ППО і 9-ї змішаної авіадивізії, бо з 9-го травня з ними не було зв"язку (командування 9-ї ЗАД скидало відповідальність на аеропорт, аеропорт - на ЗАД).

"Юнкерс" пролетів над Білостоком, Мінськом, Смоленськом і успішно приземлився на центральному аеродромі в Москві, біля стадіону "Динамо".

Що цікаво - до 17-го травня в Головному управлінні ППО і в 1-му корпусі ППО Москви ніхто і не знав про порушення повітряного простору, хоча черговий 1-го корпусу ППО ще 15 травня отримав повідомлення від диспетчера Цивільного повітряного флоту про проліт позарейсового літака через Білосток.

Нез"ясованим залишаються мотиви цього польоту - за версіями секретних листів Гітлера Сталіну ховається невідома правда. Так само важко встановити подальшу долю літака і екіпажу - поширена версія нам каже, що екіпаж був розстріляний за шпигунство.

Але річ навіть не про це. Через місяць з хвостиком, 22 червня, уже не один літак з хрестами на площинах перетне кордон Радянського Союзу...

Comments

[alazar-ing.livejournal.com]

...и их также эпично проебали.

[m1n3r.livejournal.com]

Що ще раз доводить, хто були вчителями Матіаса Руста

[bf-109e.livejournal.com]

Жьідобендеровцьі!!!

[bf-109e.livejournal.com]

Не всіх, але майже всіх...

[m1n3r.livejournal.com]

а що, 15 травня 1941 року на тітоньці Ю до Москви прилетіли вони?

[bf-109e.livejournal.com]

Аякже. Ми ж знаємо, що жьідобендеровцьі зі своїми кознями винні у всьому.

[marco-polo-sf.livejournal.com]

Непоняв, чому сьогодні в френдстрічці одразу дві "Гішторії до вихідних"? =))

[bf-109e.livejournal.com]

Тю, в заголовку мого поста стоїть гордий германізм "Люфтґешіхте", а не кампффлігеризм "Гішторія до вихідних"! В-)

[marco-polo-sf.livejournal.com]

Заголовок? Може мені ще і текст поста читати потрібно? =)

[helg-tankoman.livejournal.com]

классная машинка, мне он из всего парка люфтваффе нравится больше всего :)
жаль что неизвестны причины полета и дальнейшая судьба ЛА и экипажа. было бы интересно...

[bf-109e.livejournal.com]

Ну не все ж тобі кортінки дивитисьо!

[bf-109e.livejournal.com]

Про Гесса теж відомостей як кіт наплакав... В-)

[m1n3r.livejournal.com]

Включно із творчістю групи Mutabor (http://thepiratebay.org/tag/Mutabor), чимось невловно пов’язаної з одною юзерпикою?

Може й знаєте таке, але все ж

[joanerges.livejournal.com]

ПРИКАЗ НКО СССР О ФАКТЕ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ САМОЛЕТА Ю-52 15 МАЯ 1941 Г.

№ 0035 10 июня 1941 г.

15 мая 1941 г. германский внерейсовый самолет Ю-52 совершенно бес¬препятственно был пропущен через государственную границу и совершил перелет по советской территории через Белосток, Минск, Смоленск в Москву. Никаких мер к прекращению его полета со стороны органов ПВО принято не было.
Посты ВНОС 4-й отд. бригады ПВО Западного особого военного округа, вследствие плохой организации службы ВНОС, обнаружили нарушивший границу самолет лишь тогда, когда он углубился на советскую территорию на 29 км, но, не зная силуэтов германских самолетов, приняли его за рейсовый самолет ДС-3 и никого о появлении внерейсового Ю-52 не оповестили.
Белостокский аэропорт, имея телеграмму о вылете самолета Ю-52, также не поставил в известность командиров 4-й бригады ПВО и 9-й смешанной авиадивизии, так как связь с ними с 9 мая была порвана военнослужащими. Командование 9-й смешанной авиадивизии никаких мер к немедленному вос¬становлению связи не приняло, а вместо этого сутяжничало с Белостокским аэропортом о том, кому надлежит восстановить нарушенную связь.
В результате командир западной зоны ПВО генерал-майор артиллерии Сазонов и начальник штаба 4-й отд. бригады ПВО майор Автономов никаких данных о полете Ю-52 до извещения из Москвы не имели.
В свою очередь вследствие плохой организации службы в штабе 1-го корпуса ПВО г. Москвы командир 1-го корпуса ПВО генерал-майор артил¬лерии Тихонов и зам. начальника Главного управления ПВО генерал-майор артиллерии Осипов до 17 мая ничего не знали о самовольном перелете границы самолетом Ю-52, хотя дежурный 1-го корпуса ПВО 15 мая получил извещение от диспетчера Гражданского воздушного флота, что внерейсовый самолет пролетел Белосток.
Никаких мер к прекращению полета внерейсового самолета Ю-52 не было принято и по линии Главного управления ВВС КА. Более того, начальник штаба ВВС КА генерал-майор авиации Володин и заместитель начальника 1-го отдела штаба ВВС генерал-майор авиации Грендаль, зная о том, что самолет Ю-52 самовольно перелетел границу, не только не приняли мер к задержанию его, но и содействовали его полету в Москву разрешением посадки на Московском аэродроме и дачей указания службе ПВО обеспечить перелет.
Все эти факты говорят о неблагополучном состоянии службы ПВО Западного особого военного округа, о плохой ее организации, слабой подготовленности личного состава ВНОС ПВО, потере бдительности в 4-й отд. бригаде ПВО и отсутствии должной требовательности со стороны командующих военными округами и высшего начсостава ПВО и ВВС к четкости несения службы ПВО.

[joanerges.livejournal.com]

Приказываю:
1. Военному совету Западного особого военного округа тщательно расследовать факт самовольного пролета самолета Ю-52 через территорию округа, выявить всех виновных лиц и наложить на них взыскания своею властью. Немедленно восстановить телефонную связь Белостокского аэропорта с 9-й смешанной авиадивизией и штабом 4-й бригады ПВО и в пятидневный срок проверить состояние связи аэропортов со штабами ПВО. Исполнение донести к 20.6.41 г.
2. Военным советам округов (ДВФ) назначить авторитетные комиссии, которые обязать к 1.7.41 г. обследовать всю систему ПВО на территории округов, обратив особое внимание на ее боеготовность, состояние службы наблюдения, оповещения, связи и подготовку постов ВНОС.
Все недочеты, вскрытые комиссиями, устранить на месте в процессе их работы.
Результаты обследования и о принятых мерах донести мне к 5.7.41 г.
3. Начальнику Главного управления ПВО до 1.7.41 г. обследовать состояние ПВО в Западном особом и Московском военных округах и результаты обсле¬дования доложить мне лично.
Его же распоряжением обеспечить к 1.7.41 г. все посты ВНОС силуэтами самолетов и организовать поверку знаний постами ВНОС силуэтов и умения определять по ним принадлежность самолетов.
4. За плохую организацию службы ВНОС, отсутствие должного воинского порядка в частях ПВО и слабую подготовку личного состава постов ВНОС командующему Западной зоной ПВО генерал-майору артиллерии Сазонову, начальнику штаба 4-й бригады ПВО майору Автономову объявить выговор.
5. За самовольное разрешение пролета и посадки Ю-52 на московском аэродроме без поверки прав на полет в Москву начальнику штаба ВВС генерал-майору авиации Володину и заместителю начальника 1-го отдела штаба ВВС генерал-майору авиации Грендалю объявить замечание.
6. Командиру 1-го корпуса ПВО генерал-майору артиллерии Тихонову и заместителю начальника Главного управления ПВО генерал-майору артиллерии Осипову обратить особое внимание на слабую организацию системы наблюдения и оповещения.

Народный комиссар обороны СССР Маршал Советского Союза С. Тимошенко
Начальник Генерального штаба Красной Армии генерал армии Г. Жуков

РГВА. – ф. 4, оп. 11, д. 62, л. 179—182. Подлинник.

[bf-109e.livejournal.com]

Я не знайомий із їх творчістю. Це щось вартісне?

[bf-109e.livejournal.com]

Дякую В-) Це один із документів, який появляється при гуглінні на дану тематику В-)

[joanerges.livejournal.com]

ааа, я просто його в збірці наказів НКО читав, то оце згадав

[m1n3r.livejournal.com]

смаки у всіх різні… На мій — дуже вартісне. Перший трек з альбому є на youtube http://www.youtube.com/watch?v=4rkC2mDpiM0

[bf-109e.livejournal.com]

Покачаю, послухаю. МОжливо, воно займе своє місце поряд з In Extremo i Saltatio Mortis B-)